苍穹之下 驭电而行 哈弗猛龙全国媒体试驾会在乌兰察布成功举办
芳草葱茵连碧天 ，苍穹单骑骏马跃千山 。驭电时值初秋 ，而行位于内蒙古乌兰察布的哈弗会乌草原旅游区绿草如茵 ，牧群遍野 ，猛龙媒体一幅草原美景图画尽显秋韵 。全国8月17日 ，试驾新能源越野SUV普及者——哈弗新能源龙序列重磅战略级车型哈弗猛龙 ，兰察正式开启全国媒体试驾活动 。布成办途经辉腾锡勒草原 ，功举穿越那日思太林场 ，苍穹哈弗猛龙以主角之姿展示出全面卓越的驭电品质，同时在将近400公里的而行草原复杂道路环境中，也带给试驾嘉宾们全方位的哈弗会乌新能源越野体验。1.5T＋Hi4高能更节能 ，猛龙媒体打破越野车更费油的魔咒内蒙古乌兰察布平均海拔1000米以上，可谓丘陵起伏 、沟壑纵横 、间有高山 。依托山中多样的自然景观 ，此次试驾活动设置了非铺装道路体验和开放道路试驾等项目 ，力求以多种复杂路况全方位展现新哈弗猛龙的新能源越野实力 。车队出发之后便踏上一望无际的平坦公路 ，窗外美景飞驰而过 ，车内尽享舒适惬意 。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4 ，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、前驱动模块、后驱动模块 、高安全高性能动力电池组成。系统综合功率282kW ，综合扭矩750N·m，强大的动力足以保证新车在公路 、野外等多场景下的畅快体验。车队一路向西，驶往辉腾锡勒草原 。在铺装路面上驾驶 ，哈弗猛龙这套动力总成不仅性能优异 ，更以超低能耗收获了试驾媒体的一致好评 。凭借全球首创的智能四驱电混技术Hi4 ，基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，哈弗猛龙在各工况下处于最佳的工作模式 ，真正全工况效率最优 。WLTC纯电续航115km ，WLTC馈电油耗6.09L/100km ，哈弗猛龙一举打破了越野车更费油的魔咒 ，做到了平顺性、经济性与强动力输出之间的完美平衡 。强悍越野性能 ，30万内唯一带锁新能源越野SUV随着车队深入到那日思太林场的腹地 ，非铺道路以及多重障碍挑战 ，让哈弗猛龙新能源越野SUV的实力得到进一步系统展现 。哈弗猛龙拥有同级最强的车身通过性 ，接近角24° 、离去角30° 、纵向通过角19° 、满载最小离地间隙170mm ，空载最小离地间隙200mm 、涉水深度560mm 、最大爬坡角度60%，郊野出行更有信心，更高的离地间隙也能更好地保护电池包安全 。在通往林场的道路上，一段搓板路展现了哈弗SUV专家调校功底，哈弗猛龙采用了前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架结构 ，相比同级舒适 、操控性均衡更好 ，同时兼顾越野需求，具有较高的悬架强度及可靠性 。面对不平整的颠簸路面 ，哈弗猛龙底盘厚重富有阻尼感，高频率振动经过车轮与悬架的过滤 ，整体体感表现十分舒适 。行至那日思太林场松软的土地 ，此时一套成熟的四驱系统才能让车辆如履平地 。哈弗猛龙搭载智能四驱电混技术Hi4 ，前后轴均可驱动 ，其中iTVC智能扭矩矢量控制系统 ，可在非铺装路面上动态分配扭矩，操控性更强。面对高难度的陷车脱困场景，哈弗猛龙还搭载了同级独有的后桥电控差速锁 ，让该车型在同级别拥有更强的脱困性能 。其后桥电控差速锁采用了机械牙嵌齿式锁止结构 ，支持独立物理按键控制，锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，将动力传递给有附着力的车轮 ，帮助车辆轻松脱困。结语 ：哈弗猛龙全国媒体试驾 ，不仅是一场大咖云集的潮野之旅 ，更是一次让广大用户可以亲身感受新能源越野硬核实力的用心之举 。新车优异的越野表现 、卓越的操控性和灵敏的动力响应，以及哈弗猛龙所引领的新能源越野审美风尚 ，让所有试驾者都感受到“新能源越野SUV普及者”的核心价值所在 。随着年轻用户汽车消费观念的转变 ，和越野 、自驾 、露营 、户外等全新生活方式成为潮流之选的当下，消费者对拥有越野性能的车型也产生了大量需求 。相信伴随更多媒体与用户的实证体验 ，哈弗猛龙必将为即将到来的上市持续积攒优秀口碑，开启新能源越野国民时代的盛大序幕 ，让城市舒适与越野性能之间得到完美平衡 ，助力用户去探索生活的更多可能 。
